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調(diào)心滾子軸承的工作原理是什么?

調(diào)心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。

調(diào)心滾子軸承基本工作機(jī)理

滾動(dòng)軸承內(nèi)圈用來和軸頸裝配,外圈用來和軸承裝配。通常是內(nèi)圈隨軸頸回轉(zhuǎn),外圈固定,但也可以使外圈回轉(zhuǎn)而內(nèi)圈不動(dòng),或者內(nèi)、外圈同時(shí)回轉(zhuǎn)。當(dāng)內(nèi)、外圈相對轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾動(dòng)間滾動(dòng)。

常用的單列滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的列數(shù),軸承還可以分為雙列和多列軸承,在同一軸承內(nèi)裝有兩列或若干列滾動(dòng)體。在軸承套圈或軸、座套圈間安裝有若干滾動(dòng)體,滾動(dòng)體由保持架均勻間隔開,保持架防止?jié)L動(dòng)體相互碰撞,以減少阻力使軸承可以達(dá)到更高轉(zhuǎn)速。

軸承的分類主要按滾動(dòng)體形狀、承載受力和結(jié)構(gòu)形式分類,滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。

滾動(dòng)軸承有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是,基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架所組成。滾動(dòng)體(鋼球、滾子或滾針)在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個(gè)套圈之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),它的形狀、大小、和數(shù)量直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。

對于向心軸承,內(nèi)圈通常與軸緊配合,并在軸一起運(yùn)轉(zhuǎn),外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過度配合,起支撐作用。但是,在某種場合下,也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn),內(nèi)圈固定起支撐作用或者內(nèi)圈、外圈都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的。


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